Uzmanlar, Tunç Çağı’nda kılıç, miğfer, bilezik, tabak veya sürahilerin yapımında kullanılan kalayın hangi madenlerden geldiği sorusunu 150 yıldır tartışıyorlar.
Kalayın hangi madenlerden geldiğini keşfetmek, Orta Asya, Mezopotamya, Kuzey Afrika, Levant ve Avrupa arasındaki erken dönem ticari ilişkilere ve dolayısıyla dünyayı değiştiren erken küreselleşmeye dair geniş kapsamlı bilgiler sağlayabilir.
Bu bulmacayı çözmenin anahtarı, bugün Türkiye’nin batı kıyısında, Uluburun yakınlarında, MÖ 1320 civarında batan bir ticaret gemisinin kargosu olabilir. Batık, 1982 yılında dalgıçlar tarafından keşfedildi ve içindeki yük, sualtı arkeologları tarafından kurtarıldı. Lüks eşyaların yanı sıra, 10 ton bakır külçe ve bir ton kalay külçe de içeriyordu; bu, Bronz Çağı’ndan kalma daha önce bulunanlardan çok daha fazlaydı.
Tübingen Üniversitesi’nde kıdemli profesör ve Curt Engelhorn Arkeometri Merkezi’nin (CEZA) bilimsel direktörü Ernst Pernicka, “Uluburun keşfinden 40 yıl sonra bile bulmaca hala varlığını sürdürüyor, ancak yeni yöntemler uygulayarak onu çözmeye daha da yaklaşıyoruz” dedi.
Yakın zamanda Frontiers in Earth Science dergisinde yayınlanan bir çalışmada, CEZA araştırmacısı Dr. Daniel Berger ve aralarında Pernicka’nın da bulunduğu ortak yazarları, Science Advances dergisinde iddiada bulunan New York’taki Brooklyn College’dan Profesör Wayne Powell liderliğindeki bir araştırma ekibiyle çelişiyor. Kasım 2022’de Uluburun batığı kalayının nereden geldiğini net bir şekilde tespit edebildiler.
Powell’ın ekibi kalayların çoğunun kuzeybatı Tacikistan’daki Muhiston kalay yatağından ve Toros Dağları’nda Türkiye-Suriye sınırına yakın iki madenden geldiğini söyledi. Ekip, analizleri için enkazdan 105 kalay külçe örneği aldı ve yüzde 90’ının kimyasal ve izotop izlerini belirledi. Özellikle kalay ve kurşunun izotop oranlarını ölçtüler; bu da kimyasal bileşim gibi kalayın kökenine dair ipuçları sağlıyor. Ayrıca eser element tellür oranı da Orta Asya’daki kalay yataklarına işaret ediyor. Powell ekibi, Uluburun’daki külçeler ile yukarıda adı geçen madenlerden alınan kalay cevheri örnekleri arasındaki eşleşen imzalara dayanarak net bir ilişkilendirme çıkarımı yapabildiklerini iddia ediyor.
Berger ve yazar arkadaşları, “Veriler bu yorumu desteklemiyor; net bir sonuca varılmasına olanak vermiyor.” Mevcut çalışma için Berger, önceki çalışmalardan elde edilen kimyasal ve izotopik analizleri kapsamlı bir şekilde kontrol etti ve bunları Powell’ın veri seti ile çapraz kontrol etti. “İzotop oranları ve kimyasal özellikler nedeniyle, Uluburun batığından gelen kalay külçe yükünün en azından bir kısmının İngiltere’deki Cornwall’dan gelmiş olması ihtimali daha da yüksek. Özellikle geçmişte benzer bir menşe meselesi üzerinden ele aldığımız İngiltere ve İsrail’e ait Tunç Çağı kalay külçeleriyle karşılaştırma bu sonuca işaret ediyor. Ancak sonuçta kalayın Sakson-Bohem Erzgebirge’den veya İber Yarımadası’ndan gelmiş olması da mümkün” diyor Berger.
Genel olarak Bronz Çağı, dördüncü binyılın sonlarından MÖ birinci binyılın başlarına kadar sürdü; ancak dünyanın bölgesine bağlı olarak farklı başlangıçlar ve sonlar vardı. Dokuza bir oranında bakır ve kalay alaşımı olan bronz, tek başına bakırdan önemli ölçüde daha serttir. Bakır cevherleri Avrasya ve Afrika’nın birçok bölgesinde bulunmaktadır. Ancak Tunç Çağı’nda ulaşılabilen kalay cevherleri Orta Asya, İran ve Avrupa’da yalnızca birkaç yerde bulunabiliyor. En eski bronz eserlerden bazılarının Dicle-Fırat nehir sistemindeki Mezopotamya şehir devletlerinde bulunmuş olması daha da şaşırtıcıdır. Ancak orada kalay birikintisi yok; metalin uzun mesafeli ticaret yoluyla elde edilmesi gerekiyordu.
Pernicka ve Berger, “Çok sayıda arkeolojik buluntu, Britanya Adaları ve Orta Avrupa’nın Bronz Çağı’nda Akdeniz bölgesi ile ekonomik bir alan oluşturduğunu ve Tuna, Ren ve Rhône nehirlerinin ulaşım yolları veya okyanus yoluyla birbirine bağlandığını gösteriyor” diyor. Örneğin, Uluburun batığında Baltık’tan ticareti yapılan kehribar boncukların bulunması, kuzey-güney ticaret yollarının varlığına işaret ediyor.
Standartlaştırılmış ağırlıkların kullanımı, MÖ 2. binyılda Mısır ve Mezopotamya’dan, Suriye, Anadolu ve Ege üzerinden ve Alpler üzerinden Orta Avrupa’ya kadar yayılmıştı. Bu standart ağırlıklar, kalay külçeleri de dahil olmak üzere ürünleri tartmak için kullanıldı. Uluburun gemisinin bulunduğu dönemde Orta Asya için ne ağırlık sistemleri ne de Avrupa ve Doğu Akdeniz ile kurulu ticari bağlantılar belgelenebiliyor. Bu da kalayın batıdan gelmiş olma ihtimalini vurguluyor.
Kapak Fotoğrafı: Temizlenmemiş kalay külçe. Institute of Nautical Archaeology
